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為什么高速公路要裝路面結(jié)冰狀況監(jiān)測系統(tǒng)?

更新時(shí)間:2025-12-25點(diǎn)擊次數(shù):300

核心應(yīng)用價(jià)值與場景

高速路交通氣象站的核心價(jià)值在于 “提前預(yù)警、精準(zhǔn)管控",重點(diǎn)應(yīng)用于以下場景:

惡劣天氣應(yīng)急管控:針對霧、強(qiáng)降雨、暴雪、大風(fēng)、路面結(jié)冰等高危天氣,實(shí)時(shí)推送預(yù)警信息,輔助交管部門采取限速、封閉路段、分流疏導(dǎo)等措施,降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)。例如霧天能見度低于 500m 時(shí),通過情報(bào)板提示 “減速慢行",低于 200m 時(shí)啟動(dòng)路段封閉預(yù)案。

路面養(yǎng)護(hù)精準(zhǔn)調(diào)度:通過路面溫度、積水 / 積雪 / 結(jié)冰厚度數(shù)據(jù),指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)部門科學(xué)開展融雪除冰作業(yè),避免盲目撒布融雪劑,節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí)保護(hù)道路環(huán)境。

區(qū)域氣象網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測:在高速公路沿線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(如橋梁、隧道出入口、山區(qū)路段、長下坡路段)布設(shè)多套站點(diǎn),形成網(wǎng)格化監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),全面掌握區(qū)域天氣變化規(guī)律,為中長期交通規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

公眾出行信息服務(wù):通過導(dǎo)航 APP、交通廣播、路側(cè)顯示屏等渠道,向公眾實(shí)時(shí)推送路段氣象狀況與通行建議,提升出行安全性與便捷性。

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交通路面狀況監(jiān)測站產(chǎn)品特點(diǎn)

 

1.安裝維護(hù)方便:不用zhuan用工具,不用切割路面,也就不會(huì)影響該路段的交通流量;可以使用現(xiàn)有的監(jiān)控桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測塔等,可以縮短安裝周期;重鋪路面后不需要重新安裝;橋面無損安裝;測量表面靈活機(jī)動(dòng);

 

2.長期穩(wěn)定使用:接觸式傳感器長期受壓會(huì)沉陷于路面,從而使測量結(jié)果出現(xiàn)偏差,而非接觸式就不會(huì)出現(xiàn)這種情況;

 

3.實(shí)測面積大,數(shù)據(jù)更真實(shí):測量路面面積遠(yuǎn)大于接觸式,可提供更真實(shí)的數(shù)據(jù);

 

4.設(shè)計(jì)有紅色激光指示器,方便定位指示測量區(qū)域;

 

5.目標(biāo)更直接:非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態(tài),確實(shí)反映了影響車輛安全運(yùn)行的主要因素。

 

6.檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度;

 

7.遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況:干燥,潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物;

 

8.非埋入式安裝快捷簡便;

 

9.維護(hù)成本低。


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