簡介：

高速公路沿線網格化氣象能見度監測站是為交通氣象服務設計的綜合監測設施，以能見度、天氣現象及道面狀況監測為核心，同步采集氣溫、濕度、風速等基本氣象參數，通過實時數據輔助氣象服務和交通管理部門決策。

詳細介紹：

系統構成：主要由氣象傳感器、數據采集器、傳輸系統、云平臺及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實時采集道路氣象數據，數據采集器將其轉換為適合傳輸的格式，傳輸系統通過有線或無線方式將數據傳輸至云平臺，云平臺進行處理、分析和存儲后，供用戶通過終端設備查看。

高速公路沿線網格化氣象能見度監測站監測要素：

   包括氣溫、相對濕度、風向、風速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現象等。其中，道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

主要功能：

   具備實時監測與預警功能，能 24 小時不間斷地監測關鍵氣象要素，一旦發現大霧、暴雨、道路結冰等影響行車安全的氣象條件，會立即啟動預警機制。同時，為交通管理部門提供精準氣象數據，支持應急決策，協助優化交通管理，如根據氣象數據合理分配道路資源、制定交通管制措施等。

應用場景：

   廣泛應用于高速公路、山區道路、城市交通等領域。在高速公路的關鍵節點部署，可實時監測團霧、橋面結冰等高危氣象狀況；在山區道路能對連續降雨誘發的山體滑坡等地質災害實現氣象預警前置；在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設，可幫助應對惡劣天氣對交通的影響。此外，還可應用于港口機場、旅游景區周邊道路等，保障港口作業、航空運輸安全及游客出行安全。

技術標準：

   按照《集成式交通氣象監測儀技術要求》，推動設備標準化，采用國產化核心部件實現多要素傳感器高度集成，通過集成光學能見度儀、非接觸式紅外路面傳感器等裝置，形成覆蓋大氣 - 路面 - 路基的監測體系。

預警與聯動控制子系統

實現分級預警和多渠道告警，還可與道路除冰系統聯動，提升應急處置效率。

分級預警機制

按風險等級劃分預警閾值：

低風險：路面接近冰點，提示關注；

中風險：路面出現薄冰，提醒謹慎駕駛；

高風險：路面出現厚冰，啟動應急響應。

多渠道告警方式

向交通管理部門、道路養護單位推送短信、平臺彈窗、電話告警；

聯動路側可變情報板，實時顯示 “前方路面結冰，減速慢行" 等提示信息，提醒過往車輛；

對接交通廣播、導航 APP（如高德、地圖），向社會發布道路結冰預警。